案例分析思路

一般而言，对于电极动力学性能的分析，可以从电极液相传质和电子转移这两个角度进行分析。硫电极的电极反应过程为固-液-固反应路径，与一般的锂离子电池固-固反应不同。由于有活性物质溶解在电解液中，应当更加注重液相传质过程。纳米超薄石墨片在电极中传统碳黑的替代，首先是材质的石墨化程度更高，具有更高的电子导电性，从而加快了电极内电子转移的速度，其次是片状结构可能会带来电极微观结构的改变，从而影响多硫化物在电极内部的传输速度。因此，首先采用X射线衍射（XRD）和电导率测试了解不同导电剂的石墨化程度和电导率，其次采用扫描电子显微镜（SEM）对电极不同放电阶段的结构进行观察，探索导电剂与硫颗粒的结合情况以及放电态电极表面的孔隙情况等。根据相关结果，可以发现纳米石墨片的高本征电导率、和硫颗粒形成的特殊包裹结构加快了电极的电子传输能力，而电极中的大孔结构则减缓了电极在放电后期的堵塞钝化，加快了液相中多硫化物的传输，因此显著地提升了硫电极的动力学性质。

参考文献

[1]Xiaobo Duan, Yamiao Han, Liwu Huang, Yanbing Li and Yungui Chen. Improved rate ability of low cost sulfur cathodes by using ultrathin graphite sheets with self-wrapped function as cheap conductive agent[J]. Journal of Materials Chemistry, A. Materials for energy and sustainability, 2015, 3(15):8015-8021.